Sixt - La técnica “punta tacón” consiste en pisar el freno con la punta de pie, al mismo tiempo que pisas el acelerador con el tacón. Esta maniobra es empleada por pilotos
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Punta - tacón, como se hacía una acción fundamental en las competiciones de hace unos años - Motor VS Motor
![REALMENTE ES NECESARIO HACER DOBLE EMBRAGUE Y PUNTA-TACÓN EN LA CONDUCCIÓN DEL DÍA A DÍA? VENTAJAS E INCONVENIENTES REALMENTE ES NECESARIO HACER DOBLE EMBRAGUE Y PUNTA-TACÓN EN LA CONDUCCIÓN DEL DÍA A DÍA? VENTAJAS E INCONVENIENTES](https://1.bp.blogspot.com/-YbTra9DUsH0/VkeCXMXq-SI/AAAAAAAAJuc/EXoB7ojA684/s1600/punta%2Btacon.jpg)